欢迎您登陆本网站!今天是

行业要闻 您现在的位置:行业信息>>行业要闻
综合资讯(2022-08-04)
来源单位: 浏览次数:270次 发布日期:2022年08月04日

上海天桥直梯“应装尽装

“福建路天桥可不可以安装电梯?什么时候可以装好?”日前,家住上海市黄浦区的郑先生反映,年近七十的他平时经常要去医院看病配药,由于腿脚不便,每次去医院都要过天桥,一来一回特别困难。

据了解,郑先生所说的福建路天桥计划加装2部垂直电梯,目前已恢复施工,预计今年竣工并开通使用。上海市道路运输局设施养护监督处相关负责人表示,今年上海市有38座人行天桥有加梯计划,29座已开工。目前已有2座天桥竣工并投入使用,其余天桥将在今年11月底竣工。

去年开始,上海市交通委员会启动道路人行天桥无障碍化、适老化改造工作,对全市范围内跨越道路的人行天桥进行摸排,采集建设年代、结构形式、进出口、电梯设置、周边无障碍通道、交通需求等关键信息,编制出“一桥一图册”,全面摸清全市天桥加梯工作的“底数”;先后出台《上海市道路人行天桥加装电梯导则》(试行)和《关于道路人行天桥加装升降电梯和无障碍环境改造工作的指导意见》,为加梯工作提供技术支撑,形成天桥电梯的长效管理机制,打造无障碍交通出行样板示范。

今年,上海市交通委员会进一步明确道路人行天桥加装电梯“应装尽装”,重点聚焦中心城区、交通枢纽周边、大型医院周边、主要商业区和大型居住区等重点区域的天桥,并同步考虑无障碍出行需求,保障有特殊需求的广大群众平等参与交通、共享高品质生活,构建便捷联通、舒适宜人、无障碍的慢行交通环境。(中国交通报)


深圳市最为复杂的立交之一盐港东立交工程隧道主体结构全部完成  

盐港东立交工程位于盐田区东港区北面,与盐坝高速、坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉,为5路交叉的大型枢纽立交。该项目新建匝道10条,总长约7.71公里(包括新建桥梁16座,桥梁总长4.12公里;隧道5条,总长2公里,桥隧比81%),是深圳市首个装配式桥梁试点工程,同时也是深圳市最为复杂的立交之一。




该项目隧道设计结构特殊,集超大断面、超小净距为一体,共设有36个不同大小断面,断面变化频繁,包括三处分岔大跨段,其中G隧道是断面变化最频繁的隧道,结构断面衬砌类型多达10种,开挖最小断面仅87.93平方米,开挖最大断面达492平方米,比标准篮球场还要大72平方米,高19.58米,相当于六层楼房的高度。隧道设计通过“G匝道2车道+J匝道2车道”的方式分岔,相邻匝道最小净距为1.4米,属超小净距施工。







据悉,G隧道施工过程中,项目团队针对超大跨变截面超小净距分岔隧道施工难题,创新提出了适合本项目特点的“保留中导坑,两侧导洞先行施工”的双侧壁导坑台阶法开挖工法,在确保超大断面隧道施工安全的同时,也提高了隧道开挖施工的效率。该成果通过广东省市政行业协会科技成果鉴定,达到国际先进水平。(深圳新闻网)





7月29日,位于广西来宾市兴宾区的良塘4号高架大桥施工现场,项目建设热火朝天。良塘4号高架大桥是关系到武忻高速公路贯通的关键性节点工程,武忻高速公路的建成将有效完善广西高速公路网,促进沿线乡村振兴。(人民日报)





7月26日,黑龙江哈(尔滨)大(庆)高速公路智慧云收费项目正式启动,标志着哈大高速公路成为全国首个全线支持智慧云收费运营的高速公路,率先进入全场景、全覆盖智慧云收费新模式。

目前,智慧云收费在哈大高速公路已落地应用且运行良好,可节约人力成本、提高通行效率、改善服务质量、降低疫情传播风险。下一步,黑龙江交通将继续在智慧高速公路领域探索创新,全面打造站务少人化、车道无人化、引导智慧化、应用云网化的智慧收费站,逐步实现“全覆盖、自监测、精管控、慧决策”的智慧高速公路管理新模式。(中国交通报)





8月2日,山东济南黄河公路大桥扩建工程正加紧施工。该大桥扩建工程全长7.748公里,采用一级公路兼城市快速路建设,设计时速80公里。建成后将有效改善济南市区与黄河北部地区的交通出行条件,对济南“携河发展”战略的实施起到促进作用。(经济日报)


甘肃兰州:智能桥梁安检系统为黄河大桥保安全  

中国的5G等新兴技术不仅带来相关产业深度融合,也持续助力城市“智慧加速”。

在中国西部的甘肃省兰州市,作为黄河兰州段重要的交通桥梁,1979年建成通车的城关黄河大桥车流量较大。从2021年秋季开始,一项依托“5G+北斗”的智慧桥梁项目让这座大桥享受到了“每日体检”的待遇。



智慧桥梁系统利用5G、北斗高精度定位、物联网、人工智能、云计算等新技术,可实时对桥梁设施进行全方位、高精度的自动在线监测,对关键数据、状态指标进行分析及异常报警,能有效保障桥梁安全,延长桥梁使用年限。(新华社)


以地震为例,你需要知道什么——高架桥、桥梁、隧道  

地震时要立即靠边停车。若在高架桥或桥梁上,晃动停止后,应就近寻找匝道口离开;若在隧道中,应急快驶离隧道。若隧道内无法通行,要尽快下车,步行寻找隧道内的逃生门离开。(辽宁省地震局)


广州规划新增30条轨道交通  

8月2日,《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(下称《规划》)开始公示。本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条,2029公里,与上一轮规划对比,新增30条、1004公里线路。

《规划》按照粤港澳大湾区发展规划纲要要求,实现“3060”时空目标、“6080”客运目标:即中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达;广州与湾区各城市中心60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达;市域公共交通占机动化出行比例60%,轨道占公共交通出行比例80%。

《规划》提出,要构建粤港澳大湾区“枢纽共享、网络互联、中心直达”的一体化轨道体系,强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用。

规划将形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条、2029公里,与上一轮规划对比,新增30条、1004公里线路。规划实施后,广州市轨道交通线网规划里程位于全球前列。国内方面,广州市百万人口拥有城市轨道里程101公里(北京109公里、上海88公里、深圳77公里),仅次于北京。

值得注意的是,《规划》提出构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈,支持“双区建设、双城联动”。具体来说,要加强广州与湾区城市地铁对接,实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。(羊城晚报)


红色之路泸石高速 首座桥梁成功合龙  

8月1日,随着最后一片重达24吨的钢箱梁平稳落定,由蜀道集团投资建设的泸石高速水井湾大桥实现成功合龙,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁,为泸石高速2024年建成通车奠定了坚实基础。




水井湾大桥由蜀道集团旗下四川路桥华东公司承建,位于甘孜州泸定县,全桥长210米,桥梁下部结构采用混凝土桩柱基础,上部结构为3跨70m简支钢箱梁。据项目负责人介绍,水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁,大桥成功合龙其建设经验能为后续同类型桥梁施工提供重要参考价值。




据悉,水井湾大桥在设计上具有三大优点:为桥梁“减负”,为积极响应国家“节能减排”号召,打造“绿色泸石高速”。在项目前期设计阶段,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,采用钢结构桥梁,全桥总重量约2480吨,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。为桥梁“省时”,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、装配式施工”理念,最大化节约人力物力,缩短施工周期。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,预制厂内提前加工后现场总体组装,仅用7天时间便可完成单跨安装。为桥梁“健体”,由于桥梁上跨大型泥石流冲沟,且位于高烈度地震交叉断裂带,针对特殊地理地质条件泸石高速采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构,应用该结构的桥梁相比于传统混凝土桥梁具有跨度大、抗震性能好、灾后可恢复性强的优点。

截至2022年7月底,泸石高速公路本年累计完成投资23.02亿元,自开工累计完成投资77.14亿元,占概算总投资174.08亿元的44.3%。自开工累计完成路基工程39.7%,桥涵工程37.1%,隧道工程51.1%;全面开展伞岗坪等全部7处互通、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程施工。

泸石高速是一条与红军长征之路路径高度吻合的“红色之路”,也是衔接雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉的联络通道。项目建成后,将连通区域内的多条高速公路和国省干线,进一步完善四川省高速公路网。同时,也对打造环贡嘎旅游经济圈,加快优势资源开发和社会经济发展,促进沿线地区乡村振兴等具有十分重要的意义。(麻辣社区)


国务院安委办印发《“十四五”全国道路交通安全规划》

据中国政府网消息,国务院安委会办公室印发《“十四五”全国道路交通安全规划》。规划提出,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神,坚持人民至上、生命至上,紧紧围绕减少事故、保护生命,着力完善制度机制、健全责任体系、加强法治建设、强化基础保障,切实提高现代交通治理能力和道路交通整体安全水平,努力从根本上消除道路交通安全隐患,解决制约道路交通安全的深层次、根源性、瓶颈性突出问题,全力防范化解道路交通重大安全风险,减少道路交通事故死亡总量,防控较大道路交通事故,遏制重特大道路交通事故,切实保障人民群众生命财产安全。

规划提出,道路交通现代治理迈上新台阶。道路交通安全管理机制进一步完善,部门合力进一步加强,企业主体责任进一步压实,社会参与度进一步提高,道路交通现代治理体系进一步健全。

道路交通治理能力达到新水平。法治思维、系统观念不断融入道路交通安全治理,大数据、人工智能、5G等新技术充分应用于道路交通安全管理工作,交通秩序明显改善,风险防控、执法管控与应急救援等能力明显提升。

道路交通本质安全实现新提升。公路和城市道路安全设施更加规范完善,道路通行环境更友好、更安全。机动车产品安全技术标准更加严格,生产一致性、主被动安全性明显提高,智能辅助安全保障技术广泛应用。

道路交通文明意识得到新提高。公众的交通安全意识、守法意识、规则意识显著增强,全民道路交通安全宣传教育体系进一步建立完善,与我国机动化程度相匹配的全社会“汽车文明”基本形成。

道路交通事故预防取得新成效。在机动车、驾驶人、公路通车里程和公路运输量大幅增长的环境下,道路交通事故死亡人数稳中有降,较大道路交通事故有效压降,重特大道路交通事故有效遏制,道路交通安全形势总体稳定向好。(中国发展网)

 





天津市政公路信息网声明:本文图文均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化内容。版权归属作者/原载媒体,稿件不代表本网赞同其观点及对其真实性负责。